轴承材料
轴承内外圈由车加工厂车削成,配件进料严格把关,确保轴承在第一道生产工序就有稳定的质量。
轴承的套圈和钢球均采用精炼轴承钢制造;保持架采用优质冷轧钢板冲压或增强工程塑料制造;
防尘盖采用SPCC专,密封圈采用丁晴耐油橡胶热压制成.其中, 国标轴承钢材型号与ISO等标准对
照如下:
- 标准 钢材型号表示
- GB/T307-94 GCr15
- ISO 683XVII1
- AISI 52100
- DIN 100Cr6
- JIS SUJ2
轴承精度
轴承精度按GB/T307-94的国家标准可以分为2、4、5、6、和0级.
| 标准 |
精度 |
| GB/T307-94 |
2 |
4 |
5 |
6 |
0 |
| ISO |
CLASS2 |
CALSS4 |
CLASS5 |
CLASS6 |
NORMAL CLASS |
| DIN |
P2 |
P4 |
P5 |
P6 |
P0 |
| ANSI |
ABEC9 |
ABEC7 |
ABEC5 |
ABEC3 |
ABEC1 |
| JIS |
JIS2 |
JIS4 |
JIS5 |
JIS6 |
JIS0 |
轴承游隙
径向游隙按国标GB/T4604-93分为五组:C2、C0、C3、C4 及 C5.
| 内孔 (mm) |
C2 |
C0 |
C3 |
C4 |
C5 |
| 超过 |
到 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
| 2.5 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
| 10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
| 18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
轴承润滑
轴承分为开式,单面或双面防尘盖,单面或双面密封圈,出厂时已填充适量的润滑油脂,可直接使用.
| 油脂牌号 |
润滑油脂的基本类型 |
工作温度 |
运用范围 |
| 雪弗龙 Chevron SRI-2 |
矿物脂 |
-30~180 |
耐高温, 抗水 |
| 壳牌 Shell Alvania 2 |
矿物脂 |
-35~120 |
长寿命,广用途 |
| 壳牌 Shell Doliun R |
石油脂 |
-40~150 |
耐腐蚀, 抗水 |
| 协同 Kyodo Yoshi SRL |
合成脂 |
-40~150 |
低噪声, 低扭矩 |
| 美孚 Mobil HP |
锂络合成脂 |
-30~110 |
耐振动, 耐腐蚀 |
| 杜邦 Dupont Krytox240AC |
氟化脂 |
-35~290 |
耐高温, 特性好 |
| 埃索 Exxon Beacon 325 |
合成脂 |
-55~120 |
通用润滑脂 |
轴承振动和噪音
按JB/T7047-93标准将单个轴承振动加速度级别分为Z1、Z2、Z3组；按JB/T50009-94标准将单个轴
承振动允许极限值分为V1、V2、V3组。
| 轴承公称内径(mm) |
单个轴承振动加速度级(dB)不超过 |
| 直径系列（1） |
直径系列（2） |
直径系列（3） |
| Z1 |
Z2 |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
| 5 |
36 |
34 |
37 |
34 |
32 |
37 |
35 |
33 |
| 6 |
36 |
34 |
37 |
34 |
32 |
37 |
35 |
33 |
| 7 |
38 |
35 |
38 |
36 |
34 |
-- |
-- |
-- |
| 8 |
38 |
35 |
38 |
36 |
34 |
-- |
-- |
-- |
| 9 |
40 |
36 |
40 |
37 |
35 |
-- |
-- |
-- |
| 10 |
42 |
38 |
42 |
39 |
35 |
44 |
40 |
37 |
| 12 |
43 |
39 |
43 |
39 |
35 |
45 |
40 |
37 |
| 15 |
44 |
40 |
44 |
41 |
36 |
46 |
42 |
38 |
| 17 |
44 |
40 |
45 |
41 |
36 |
47 |
42 |
38 |
| 20 |
45 |
41 |
46 |
42 |
38 |
48 |
43 |
39 |
| 25 |
46 |
42 |
47 |
43 |
40 |
49 |
44 |
41 |
| 30 |
47 |
43 |
48 |
44 |
41 |
50 |
45 |
42 |
| 轴承公称内径(mm) |
V1 |
V2 |
V3 |
| 底频带 |
中频带 |
高频带 |
底频带 |
中频带 |
高频带 |
底频带 |
中频带 |
高频带 |
| 5 |
90 |
60 |
50 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
| 6 |
90 |
60 |
50 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
| 7 |
110 |
80 |
65 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
| 8 |
110 |
80 |
65 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
| 9 |
110 |
80 |
65 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
| 10 |
140 |
100 |
85 |
90 |
60 |
50 |
55 |
35 |
30 |
| 12 |
140 |
100 |
85 |
90 |
60 |
50 |
55 |
35 |
30 |
| 15 |
180 |
130 |
100 |
110 |
78 |
60 |
65 |
46 |
35 |
| 17 |
180 |
130 |
100 |
110 |
78 |
60 |
65 |
46 |
35 |
| 20 |
220 |
160 |
125 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
| 22 |
220 |
160 |
125 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
| 25 |
220 |
160 |
125 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
| 28 |
220 |
160 |
125 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
| 30 |
250 |
200 |
160 |
150 |
120 |
100 |
90 |
75 |
60 |
轴承生产工序和质量控制
进料检验: 全检
内外圈车加工：全检
热处理: 抽检
端面研磨: 全检
无心磨: 全检
内径：全检
内外圈沟道磨削: 抽检
内外圈沟道超精: 全检
装配: 全检
注脂: 全检
测噪音, 打振动: 全检
包装, 入库: 在发货前最后全检
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